TSK90 S4
€1,199.00
TSK90 S4
€1,199.00
Description
Petit, compact et pourtant simple 90cc
Nous avons écouté des années de commentaires sur notre moto pour enfants la plus vendue, et nous sommes ravis de présenter le TSK90 remanié, qui fait passer un ensemble déjà génial pour les jeunes pilotes au niveau supérieur.
Tout d'abord, nous lui avons donné un nouveau look avec nos nouveaux plastiques mini stealth, le rendant élégant et attrayant autant pour les enfants que pour les adultes, tout en s'accordant à notre gamme de motos. Mais la vraie magie se cache sous le capot. Nous avons remplacé le moteur entièrement automatique par un nouveau moteur semi-automatique, ajouté les options de démarreur électrique et au kick, et augmenté sa puissance, le rendant adapté aux jeunes pilotes plus lourds.
La sécurité est primordiale pour les enfants, c'est pourquoi nous avons ajouté un coupe-circuit à cordon d'urgence pour couper le moteur en cas de chute. De plus, grâce au limiteur d'accélération réglable, les parents ont un contrôle total sur la vitesse de la moto. Le TSK90 n'est pas seulement une moto pour enfants ; c'est une monture plus sûre, plus puissante et plus cool pour la prochaine génération de pilotes.

Coupe-circuit et cordon
La sécurité est un élément important pour les enfants qui débutent et les parents qui les surveillent. Le TSK90 est équipé d'un coupe-circuit à cordon d'urgence qui peut être attaché au poignet de votre enfant et coupera instantanément la moto s'il tombe.
Poignée des gaz réglable
Le contrôle parental est indispensable sur toute moto où un enfant débute et apprend à conduire. Chez Thumpstar, nous avons adapté le TSK 90 à ces jeunes pilotes en apprentissage et vous avons donné, à vous parent ou enseignant, un contrôle total sur la moto de votre enfant : grâce à un limiteur d'accélération facilement réglable, la vitesse et la distribution de puissance de la moto peuvent être facilement limitées.


Câblage étanche
Construire une moto qui dure est l'une de nos priorités depuis le début. Cela signifie que nous devons produire une moto qui résiste à l'épreuve du temps et à l'exposition aux éléments. Nous avons doté le TSK 90 du même système de câblage étanche que ses grands frères, les TSX125 et TSX140.
Cadre enveloppant
Les mini-motos traditionnelles produites par nos concurrents ont un cadre de style CRF50. Nous sommes repartis de zéro et avons appliqué nos connaissances issues de motos plus grandes et plus robustes. Le nouveau cadre du TSK90 est ce que nous appelons un cadre enveloppant, où le bras oscillant se trouve entre celui-ci et le moteur, ce qui réduit les contraintes sur les roulements et confère à l'ensemble du système une meilleure résistance.


Freins à disque
Quelque chose de plus important que la puissance pour aller vite, c'est la puissance de freinage. Le TSK90 est bien adapté à cela. Avec des freins à disque surdimensionnés à l'avant et à l'arrière, il dispose de plus qu'assez de puissance de freinage pour passer de la vitesse à l'arrêt en un clin d'œil.
Boîtier de filtre à air à cage
Conçu pour maximiser le flux d'air tout en empêchant la saleté et les débris d'entrer—offrant des performances accrues et une protection fiable pour votre moto tout-terrain.


Nouveaux plastiques S4
Le TSK90 a été un peu revu à plusieurs niveaux ; nous avons pensé que, puisque nos motos de taille moyenne et grande recevaient de nouvelles carrosseries, le TSK90 ne devait pas être laissé pour compte. Il a reçu le kit complet de plastiques stealth accompagné de notre nouvelle selle rayée à grip, lui donnant un nouveau look élégant et furtif.
Carburateur 28 mm
La fiabilité vient de l'utilisation de marques de pièces de confiance. Le TSK90 comprend désormais un carburateur de 28 mm, ce qui nous permet d'affirmer en toute honnêteté que les performances et la fiabilité de ces motos ont été grandement améliorées par rapport aux modèles précédents.


Collecteur et échappement
Un cadre repensé a entraîné le besoin d'un nouveau collecteur d'échappement. Le nouveau tube de tête Pipe Bomb 2.0 de Thumpstar permet aux gaz d'échappement de se dilater, de refroidir et de reprendre de la vitesse à une vélocité plus élevée en sortant. Il en résulte une meilleure réponse dans les bas et moyens régimes, tout en maintenant le réglage sous contrôle pour les hauts régimes.
Support GoPro
Ne laissez pas vos expériences hors route non documentées. Avec le support GoPro DirtBike, vous pouvez capturer chaque virage, courbe et saut dans une superbe qualité HD, ce qui vous permet de revivre encore et encore vos moments pleins d'adrénaline. Équipez-vous et faites passer vos images au niveau supérieur !


Plaque frontale avec boîte de rangement
Roulez avec confiance et style – la plaque frontale protège votre moto, améliore son apparence et offre des options de montage intelligentes pour GoPro, GPS et AirTags.
Spécifications
| ENGINE & TRANSMISSION | |
| Engine | FH | 4 Stroke |
| CC Rating | 90cc |
| Gearbox | N1234 |
| Starter | Kick/Electric Start |
| Carburetion | PZ 19 |
| Exhaust | Pipe Bomb DW2 | 28mm | Header Bomb |
| Final Drive | 420 Chain |
| Top Speed | 45kph/28mph (depending on gearing) |
| SUSPENSION, BRAKES & WHEELS | |
| Suspension Front: | Inverted | Length 600mm Non-Adj |
| Suspension Rear: | Non-Adj | 280mm |
| Brakes Front: | Disc | Single Piston |
| Brakes Rear: | Disc | Single Piston |
| Wheel & Tire Front: | Steel Rim | 1.40-12 |
| Wheel & Tire Rear: | Steel Rim | 1.85-10 |
| DIMENSIONS & WEIGHT | |
| Wheelbase (axle to axle): | 1120mm | 44” |
| Seat Height: | 680mm | 27” |
| Weight: N.W/G.W: | 50/60kg | 143/165lbs |
| Tank Capacity: | 3 Litres | .8 Gallon |










