La TSF230, notre plus récent ajout à la gamme, s'appuie sur le succès de notre réputée TSX230, qui a marqué notre entrée sur le marché des motos pleine grandeur. Si la TSX230 s'est fait connaître pour ses performances et ses capacités impressionnantes, nous comprenons que le monde de la moto est diversifié et que les pilotes ont des besoins et des préférences variés.

Notre volonté de répondre aux attentes des pilotes en quête de sensations et de commodité nous a menés à développer la TSF230, une moto de taille moyenne dotée de plusieurs caractéristiques uniques. L'une des caractéristiques marquantes de la TSF230 est ses roues de taille moyenne, qui contribuent à une hauteur de selle plus basse. Ce choix de conception rend la TSF230 exceptionnellement accessible à un plus large éventail de pilotes, y compris ceux qui se sentent plus à l'aise sur une moto à selle plus basse.

Avec la TSF230, nous continuons de privilégier le plaisir et la commodité. Que vous soyez un pilote débutant cherchant à gagner en confiance ou un passionné expérimenté en quête d'une option plus agile pour les déplacements urbains ou les aventures hors route, la TSF230 offre un ensemble convaincant. Elle allie le frisson de la moto à la praticité d'une moto de taille moyenne, garantissant une conduite agréable pour tous.

Chez Thumpstar, nous sommes fiers de notre engagement envers l'innovation et de notre capacité à répondre aux besoins changeants de la communauté motocycliste. La TSF230 témoigne de notre engagement continu à offrir des options passionnantes et accessibles aux pilotes de tous les niveaux d'expérience. Nous vous invitons à découvrir la TSF230 et à vivre le frisson de la conduite d'une toute nouvelle façon.

Cadre

Cadre amélioré

Côté cadre, nous avons simplement repris ce qui fonctionne sur notre TSX230 éprouvée et apporté quelques ajustements ici et là pour le nouveau format X3; un cadre robuste et bien équilibré fait de la conduite sur les sentiers un vrai plaisir tout en conservant cette sensation d'agilité que procure une petite moto.

Roues

Alliage léger

En mettant à profit ce que nous avons appris lors du développement de nos roues AK7, nos motos de sentier disposent elles aussi désormais de roues plus solides avec une jante en alliage de série 7000, des moyeux en aluminium coulé, de gros roulements et des rayons en acier inoxydable pour la fiabilité.

Suspension

VS1 Front Forks

Le développement continu de notre système de suspension VS1 nous permet désormais d'ajouter le VS1 à notre dernière gamme de motos de catégorie Trail. Des tés de fourche améliorés & un nouveau système de clapets permettent au train avant de bien se comporter sur tous les sentiers. Confortable et fluide, sans oublier de vous laisser ressentir le sentier et de maintenir la stabilité sur les pistes les plus techniques.

Échappement

Performance

Un cadre repensé nécessitait un nouveau collecteur d'échappement. Le nouveau collecteur de Thumpstar permet aux gaz d'échappement de se détendre, de refroidir, puis de repartir à une vitesse plus élevée à la sortie. Il en résulte une meilleure réponse à bas et moyen régime tout en gardant la maîtrise du réglage dans les hauts régimes.

Biellette de suspension

Améliorations du bras oscillant et de la biellette

La géométrie de biellette X3 améliorée aide à maîtriser votre amortisseur arrière pour des sorties fluides sur terrain accidenté et pour transmettre la puissance au sentier quand il le faut. Roulez plus longtemps sur les sentiers, dans un plus grand confort, grâce à la performance progressive de l'amortisseur arrière.

Moteur

TY Démarreur électrique

Notre célèbre moteur TY, offert en 2 cylindrées TSF150 et TSF230, conserve la robustesse et la fiabilité de notre 1re moto pleine grandeur (TSX230), désormais dans un format spécialement conçu pour le sentier.

Boîtier de filtre à air

Flux amélioré

Poursuivant la tendance aux améliorations tout en restant fidèle à ce qui fonctionne, vous trouverez ici le filtre à air à cage double couche et le filtre à mailles en acier inoxydable dans la conception de boîtier de filtre à air éprouvée qui ne restreint pas le débit d'air. Que vous soyez sur un sentier poussiéreux ou surpris par la pluie, le boîtier de filtre à air X3 vous aidera à continuer d'avancer.

Électronique étanche

Connecteurs étanches

Toutes nos nouvelles motos sont équipées de faisceaux et d'une électronique repensés. Nous avons abandonné les fils et connecteurs uniques et fragiles pour les remplacer par un câblage multiconducteur à usage intensif et des connecteurs robustes. Accompagné de fiches étanches et de composants électroniques tels que le Revking CDI, le redresseur et la bobine, cet ensemble est de loin supérieur à tout ce que propose la concurrence.

Axe arrière

Conception Lockheed

Les modèles X3 reçoivent eux aussi la conception d'axe arrière Lockheed, mais dans un diamètre plus grand de 25mm. Le réglage de la chaîne reste facile avec un seul écrou à desserrer; une conception plus légère qu'un axe plein, mais aussi plus solide.

Repose-pieds

Durables

Nous avons utilisé de l'acier inoxydable de haute qualité pour la solidité et pour conserver une belle apparence pendant des années, le tout complété par des ressorts parfaitement ajustés.